サイクリング 嵐山〜山城大橋

自宅～九条山～嵐山～木津CR～山城大橋～観月橋～山科川沿い～自宅　

75km、avg 23.8km/h、avgPower 127watt

CP5s 601 CP10s 565 CP30s 465 CP1 372 CP5 246 CP10 198 CP20 184 CP30 174

午後3時から出発。どうも夏の習慣からか、朝早くスタートすることができず、結局、夕方に乗ることになってきているが、夏とは違い、17時にはもう薄暗くなる。新しいライト、NiteRider MiNewt.250 Cordlessを試す意味もあって、この時間に出発したことにしよう。

いつもの、御陵交差点から九条山は、1.87km、270watt。途中、信号に3回もひっかかってしまい、その分、パワーがゼロでカウントされているのだが、結果はいつもと同じ程度。

九条山から嵐山までは、33分。avgPが117watt。この区間で新丸太町通りでは信号間での5回のインターバル、48sec 418watt、60sec 307watt、89sec 269watt、66sec 359watt、62sec 276watt。

ここで嵐山につき、木津CRに入る。グループの列隊があり、しばらくはそ後方で流す。

この間、36分、avg 24.7km/h、avgP 113watt。

羽束師橋から御幸橋からは、通行人も少なくなり、avgで28.1km/h、155watt。ここで16:30であったが、久しぶりに山城大橋までと思い、橋を渡る。

御幸橋から山城大橋までは、avgで28.9km/h、175watt。時間にして28分だった。走っているときは、30-35km/hぐらい。木津CRは道は琵琶湖よりもきれいだけれど、歩いたり走ったりしている人も多く、その都度、慎重に走るようにしている。

帰りは24号線から勧月橋へ。いつもの六地蔵手前の酒店で休憩。ここまで、24.7km/h、127watt。渋滞の車の横を走るので、こんなもの。

山科側沿いの道を走って帰宅。この道は夜は暗く、無灯火の自転車も多いので、新しいライトのテストには良い。結果としては、このライトは夜道でも昼のよう、というのは言い過ぎだが、これまでのショボいライトに比べたら、断然良い。これぐらいの光がないと暗い道は危ない。

久しぶりの山城大橋コースであったが、平地でややのんびりとするには良いコース。人が多いのが気になったが。